Пажарны помпа дызельнага агрэгата XBC-IS

Прадукцыйнасць і перавагі

Ён можа запускаць прыладу аўтаматычна або ўручную, забяспечваючы такія функцыі, як аўтаматычны прыпынак, поўная сістэма сігналізацыі і адлюстравання, рэгуляваны расход і ціск, падвойная зваротная сувязь акумулятара, а таксама шырокі дыяпазон ціску і расходу абсталявання.Ён таксама мае прыладу папярэдняга нагрэву тэмпературы вады, S0 як шырокае прымяненне.

Сфера прымянення

Кантроль пажару - сістэмы маніторынгу пажарных гідрантаў, распылення, апырсквання і астуджэння, пены і супрацьпажарнай вады;
Прамысловасць-Сістэм цыркуляцыі водазабеспячэння і астуджэння;
Плаўка- Сістэмы водазабеспячэння і цыркуляцыі астуджэння;
Ваенна-палявыя сістэмы водазабеспячэння і астраўнога збору прэснай вады;
Цеплазабеспячэнне - Сістэмы цыркуляцыі вады і астуджэння;
Грамадскія работы- Аварыйны адвод вады;
Сельская гаспадарка-ірыгацыйная і дрэнажная сістэма.

Тэхнічныя параметры

Паток: 10 ~ 120 л/с
Ціск: 0,3 ~ 0,6 МПа
Адпаведная магутнасць: 26,5 ~ 110 кВт
Сярэдняя тэмпература: ≤ 80 ℃
PH: 5 ~ 9

Асаблівасці камплекта пажарных помпаў дызельнага рухавіка XBC-IS

●Сістэма незалежная, на яе не лёгка ўплываюць знешнія перашкоды, яе можна хутка ўвесці ў эксплуатацыю, не падвяргаючыся збоям сеткі і электрычных сістэм.
● Задае тэхналогію мікракампутара, тэхналогію лікавага кіравання, тэхналогіі апрацоўкі інфармацыі, тэхналогіі кіравання прамысловай аўтаматызацыяй, камунікацыйныя тэхналогіі і машыны
Механічная тэхніка - гэта высокатэхналагічны прадукт.
● Ён можа рэалізаваць перавышэнне хуткасці дызельнага рухавіка, нізкі ціск алею, высокую тэмпературу вады, перагрузку, збой датчыка тэмпературы (адключэнне або кароткае замыканне),
Усебаковы меры абароны, такія як збой датчыка ціску алею (адключэнне або кароткае замыканне), збой датчыка хуткасці (адключэнне або кароткае замыканне)
(Параметры абароны сігналізацыі аб няспраўнасці і адключэння сігналізацыі могуць быць устаноўлены адвольна);сістэма можа кантраляваць прадукцыйнасць і параметры працы помпавага агрэгата ў рэжыме рэальнага часу
●Можна быць рэалізавана тры метаду кіравання, што з'яўляецца простым і зручным.Ручная - Выпадковае ручное кіраванне полем.Аўтаматычная - помпа дызельнага рухавіка можа запускацца аўтаматычна на працягу 15 секунд пасля атрымання сігналу пажарнай трывогі, сігналу ўстаноўкі ціску ў трубаправодзе, сігналу збою электраэнергіі або іншага сігналу аб запуску.Дыстанцыйнае кіраванне - дыстанцыйнае кіраванне праз сетку да цэнтральнай дыспетчарскай для рэагавання на дзеянні.
●Хуткая рэакцыя, высокая надзейнасць, прамое лічбавае кіраванне, дынамічнае пастаяннае ціск, пастаянны ток (або пастаянная хуткасць), цалкам аўтаматычная адаптацыя да характарыстык трубаправоднай сеткі.
Аўтаматычная сігналізацыя, абарона аўтаматычнай сігналізацыі для дызельнага рухавіка нізкага ціску алею (звычайна 0,1 ± 0. O2Mpa), высокай тэмпературы вады (звычайна 95 ± 3′C), высокай хуткасці кручэння (звычайна (120 ± 5)%) і іншых няспраўнасцяў, тры збоі самазапуску Сігнал і блакіроўка.
●Пры працы ён вызначае розныя параметры працы ў рэжыме рэальнага часу, кантралюе ўмовы працы на працягу ўсяго працэсу, а таксама можа ўсталяваць папярэднюю сігналізацыю і аўтаматычнае адключэнне пры няспраўнасці пры ўзнікненні няспраўнасці, а таксама аўтаматычна пераключацца з асноўнымі і дапаможнымі машынамі, каб пазбегнуць небяспекі. бяспека помпавага агрэгата.
●У стане чакання ён усё яшчэ можа самастойна вызначаць статус рэзервовага капіявання прылады і можа папярэдне падаваць сігнал трывогі, калі ёсць прадчуванне збою.
●Аўтаматычная зарадка: мае функцыю аўтаматычнай зарадкі сеткавых і дызельных рухавікоў.У звычайным рэжыме чакання сістэма будзе аўтаматычна зараджацца, каб забяспечыць плыўны запуск прылады.
● Аўтаматычны падагрэў: падтрымлівайце дызельны рухавік у гарачым стане чакання, каб забяспечыць аварыйную працу.
Крывыя патоку і ўздыму плоскія, каб пазбегнуць празмерных змяненняў ціску, выкліканых зменамі патоку, а падзенне ўздыму не больш за l2%

Асноўныя функцыі камплекта пажарных помпаў дызельнага рухавіка XBC-IS

●Асноўныя функцыі аўтаматычнага помпавага агрэгата
Вертыкальная панэль кіравання з праграмным кантролерам ПЛК у якасці асноўнага ядра кіравання праз модуль кіравання кіруе вадзяной помпай і групай дызельных помпаў.
Фактычна аўтаматычнае кіраванне.
● Дызельны рухавік абсталяваны датчыкамі хуткасці кручэння, тэмпературы вады, тэмпературы алею і ціску алею, якія выкарыстоўваюцца для кантролю працоўных параметраў дызельнага рухавіка і крыніц сігналаў для розных ахоўных сігналаў.
На экране кіравання ёсць назапашвальны таймер дызельнага рухавіка, хуткасць, тэмпература вады, тэмпература алею, ціск алею, дысплей току (зарадкі) і функцыі сігналізацыі, такія як высокая тэмпература вады, высокая тэмпература алею, нізкі ціск алею, перавышэнне хуткасці і тройчы невыкананне старту.Акрамя таго, ён абсталяваны крыніцай сілкавання DC24V, крыніцай харчавання 220V, папярэдняй змазкай, зарадкай (зарадка ад сеткі), запускам дызельнага рухавіка, працай помпы, паркоўкай і іншымі індыкатарамі, выключальнікам сілкавання, ручным/аўтаматычным, асвятленнем прыбораў, ручным. папярэдняя змазка і паскарэнне/ Кнопкі або перамыкачы, такія як паніжаная перадача.Кнопкавыя пераключальнікі, такія як адключэнне сігналу трывогі і скід, таксама могуць быць устаноўлены пры неабходнасці.
●Ён мае інтэрфейс дыстанцыйнага кіравання, які можа атрымліваць каманды пуску і спынення і зваротную сувязь аб працы і прыпынку дызельнага рухавіка ў выглядзе пасіўных кантактаў.
і іншыя сігналы стану.
●Асноўныя функцыі паўаўтаматычнага помпавага агрэгата
Дызельны рухавік абсталяваны датчыкамі вады, тэмпературы алею і ціску алею, якія выкарыстоўваюцца для кантролю за працоўнымі параметрамі дызельнага рухавіка і крыніцамі сігналаў для розных ахоў трывогі.
●Зачыніце выключальнік сілкавання шафы кіравання дызельным рухавіком, націсніце кнопку аўтаматычнага запуску, дызельны рухавік запусціцца плаўна, а аўтаматычны прывад кіруецца праграмай для аўтаматычнага павелічэння хуткасці да намінальнага працоўнага стану помпы на працягу 15 с.Дызельны рухавік абсталяваны стопорным электрамагнітам, які можа быць спынены ў аварыйнай сітуацыі для абароны дызельнага рухавіка.
●Асноўныя функцыі ручной помпы
На дызельным рухавіку няма ключа і кнопкі запуску электразапуску, дызельны рухавік запускаецца электрычным пускам.Пасля запуску дызельнага рухавіка ўручную кіруйце дросельнай засланкай і павялічвайце хуткасць да намінальнага працоўнага стану помпы.